圍繞著IT企業(yè)Spiral的收購案，半澤直樹查出電腦雜技集團(tuán)在經(jīng)營業(yè)績上做假賬，以東京中央銀行拯救者的身份重返總部。但是，復(fù)歸后不久，中野渡行長就把瀕臨破產(chǎn)的帝國航空的重建任務(wù)交給半澤。帝國航空是承擔(dān)日本空運(yùn)事業(yè)甚至能代表國家的大企業(yè)，但近年來經(jīng)營狀況每況愈下。而因?yàn)楣?huì)和OB的力量很強(qiáng)，所以也不能進(jìn)行大膽的改革，已經(jīng)寸步難行。這時(shí)，新任國土交通大臣白井亞希子在會(huì)見中拿出了對(duì)帝國航空進(jìn)行大膽改革的華麗方案。在她主持下，成立了以律師乃原正太為組長的直屬再建團(tuán)隊(duì)“帝國航空重建特別調(diào)查委員會(huì)”，正在討論讓保有帝國航空債權(quán)的各銀行放棄七成的債權(quán)。如果這個(gè)方案實(shí)現(xiàn)，那么東京中央銀行將不得不放棄500億的債權(quán)。半澤無論如何都要讓帝國航空自行重建，為此他來到帝國航空。但是，在這里，等待他的是難以對(duì)付的巨大障礙。